ОКБ КРЕЧЕТ

Разработка и изготовление экспериментального многоцелевого самолета вертикального взлета и посадки (СВВП). Предлагаемая конструкция СВВП – это классический самолет, в полной мере использующий аэродинамику крыла, который за счет поворота холодного потока за винтом способен вертикально садиться и взлетать. Высокое аэродинамическое качество СВВП имеет бесспорное качественное преимущество перед вертолетами. Это позволит успешно конкурировать с ними за счет экономичности, большей дальности полета, комфорта и безопасности. Именно поэтому, предлагаемый проект СВВП предназначен потеснить вертолет на рынке авиационных услуг, особенно на рынке перевозок на средние и длинные дистанции. Конвертопланы во многом схожи по возможностям с предлагаемым СВВП, но и они имеют ряд недостатков. Главные аэродинамические недостатки – большое аэродинамическое сопротивление винта большого диаметра в горизонтальном полете, чего нет в СВВП и косой обдув крыла от винта при переходных процессах поворота винта. В сочетании с боковым порывом ветра – потенциально опасное аэродинамическое явление. Пилотирование на таких режимах, даже с применением максимально возможной автоматизации, требует крайне высокого уровня подготовки пилотов. В предлагаемом СВВП, крыло всегда находится в невозмущенном потоке воздуха, косой обдув крыла невозможен конструктивно.