КИТ 3Д

"Автомобильный кардиомонитор для телемедицины водителя" - это устройство, которое производит регистрацию электрокардиограммы и импеданса водителя с электродов, расположенных на руле автомобиля между левой и правой рукой водителя. Наше решение помогает частным автовладельцам и компаниям (транспортным и страховым) диагностировать состояние водителя перед поездкой и во время управления транспортным средством., включая сердечные аритмии и усталость., Разработанные алгоритмы анализа ЭКГ включают биометрическую идентификацию личности по ЭКГ. Благодаря этому устройство может быть использовано разными водителями, при этом контроль за режимом труда и отдыха будет осуществляться для конкретного водителя. Новый способ регистрации качественного сигнала ЭКГ в условиях автомобиля нашей компании, позволяет: • своевременно диагностировать сердечные аритмии водителя; • оценивать усталость по времени нахождения за рулём водителя; • снизить количество ДТП по причине сердечных приступов и усталости водителей; • снизить риски потерь, связанных с ДТП для транспортных и страховых компаний. Для справки: • 160 тыс. ДТП происходит в России ежегодно, 10% ДТП со смертельным исходом, • 20% гибели водителей сопровождается сердечным приступом, • 20% ДТП происходит из-за переутомления и засыпания; Создан прототип продукта, начата разработка опытных образцов.

За последний год в России произошло 159 тыс. ДТП. Разработан прототип ЭКГ руля для телемедицины водителя. Устройство выполняет идентификацию (оценивает профиль, предотвращает угон) и диагностику состояния водителя (предупреждение засыпания и внезапной остановки сердца). Кардиоруль способствует: - предупреждению внезапной остановки сердца водителя (у 50% людей остановка сердца бессимптомная; диагностика аритмий); - предупреждение засыпания (учет времени нахождения за рулем; оценивает степень усталости водителя). Кардиоруль будет интересен не только транспортным, но и страховым компаниям, поскольку, по данным аналитиков, 75% автовладельцев РФ готовы предоставить доступ к данным своего авто ради скидок по страховке.

Электроды располагаются на руле, регистрация ЭКГ и реограммы происходит между левой и правой рукой водителя - I стандартное отведение. Основной сложностью регистрации качественной ЭКГ у водителя являются сухие руки, тряска и наводки электроприборов. Нужен особый способ и особая схемотехника. В результате НИОКР мы рассчитываем получить приемлемое качество сигнала ЭКГ для анализа состояния водителя и его идентификации.