ТРАНСТРИБОЛОГИК

Рост скорости движения, массы перевозимого груза и создание новых высокомощных локомотивов привело к значительному увеличению нагрузки на токосъемный узел железнодорожного транспорта, что в свою очередь значительно снизило его надежность и долговечность. Проект направлен на разработку нового материала для токосъемных элементов (вставок) с повышенными эксплуатационными характеристиками (удельное электрическое сопротивление не более 8 мкОм*м, твердость не менее 40HS, пробегом не менее 60 тыс. км)