АВТОДОРИЯ

Несмотря на развитие систем повышения безопасности дорожного движения, пока не существует такой системы контроля, которая распространяла бы свое действие на всей протяженности автодороги. Предлагаемый к реализации проект обеспечит контроль любых нарушений ПДД и дорожной обстановки в целом. Это достигается за счет использования в рамках ИТС, наряду со стационарными, мобильных датчиков (регистраторов), фиксирующих дорожные события и измеряющих точное время и место этих событий, различных элементов дорожной инфраструктуры. Внедрение мобильных датчиков (регистраторов) в транспортный поток позволит получить на базе ИТС два новых продукта: система выявления нарушений правил дорожного движения, недоступных ранее для автоматического контроля и система построения «цифрового двойника» автодороги для прогнозирования показателей и выработки рекомендаций по повышению безопасности дорожного движения. Регистратор перемещается вместе с транспортным потоком и фиксирует все, попадающие в кадр автомобили. Для каждого автомобиля фиксируется время, точная координата его местоположения, скорость и направление движения. По изменению координаты автомобиля измеряется его скорость. Для фиксации выезда на полосу встречного движения и фиксации нарушений правил расположения ТС на проезжей части регистратор определяет координату и направление движения автомобиля. Полученные данные сверяются с «цифровым двойником дороги» на предмет соответствия параметров движения допустимым значениям.

Проект «Улей» обеспечит эффективный контроль наиболее опасных, с точки зрения тяжести, последствий нарушений ПДД за счет внедрения приборов фиксации нарушений непосредственно в транспортный поток. Измерения прибор производит с использованием стереокамеры, что делает его незаметным для радар-детекторов, а мобильность делает невозможным его отследить, как другие безызлучательные приборы, по координате. Постоянная ротация приборов (они находятся в движении) обеспечивает контроль на значительной территории даже небольшим парком приборов. Все это создает ощущение повсеместного контроля, и заставляет водителя соблюдать правила дорожного движения на всем пути следования, а не только в местах установки прибора.