НИЦ СТМ
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР СТМ"
Год основания
2020
Выручка за 2021 год
267 581 000 ₽
Энерготех
О компании
Научно-исследовательский центр Холдинга «Синара – Транспортные Машины» (НИЦ СТМ, Sinara) занимается научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими разработками систем и компонентов железнодорожного транспорта, путевой техники и железнодорожной инфраструктуры, городского транспорта, включая двигатели и силовые агрегаты, агрегаты, электромашины и тяговые электродвигатели, ходовую часть и тележки, системы управления локальные и верхнего уровня изделия, рамы и кузова, кабины управления, пульты и системы управления и автоведения.
Компания ведет свою деятельность в регионах
Свердловская область
Оценка зрелости компании
1
CRL (company readiness level)Нет проектной команды (нет закрепленных ролей, отсутствуют базовые компетенции (технология и развитие бизнеса)
1
IRL (investment readiness level)Выполнена базовая оценка объема рынка, проведен конкурентный анализ, оценены первоначальные показатели бизнес-плана (необходимый объем инвестиций, прогноз по выручке), выработана стратегия защиты интеллектуальной собственности
Проекты
1. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки железнодорожного транспорта, включая маневровые и магистральные локомотивы, тепловозы, электровозы, пассажирские и высокоскоростные поезда, вагоны специальные, грузовые и пассажирские.
Бизнес-модель
Бизнес для Бизнеса (B2B)
Оценка зрелости проекта
9
TRL (Technology readiness level)Продукт удовлетворяет всем требованиям: инженерным, производственным, эксплуатационным, а также требованиям к качеству и надежности и выпускается серийно
7
MRL (Market readiness level)Достигнуты первые продажи / пилотные внедрения (B2B).
2. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки путевой техники и железнодорожной инфраструктуры, включая путевые машины, специальный подвижной состав, системы сигнализации, централизации и блокировки, элементов построения и обслуживания верхнего строения и основания пути.
Бизнес-модель
Бизнес для Бизнеса (B2B)
3. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки городского транспорта, включая автобусы и электробусы, троллейбусы, трамваи, метро, новые виды подвижного состава.
Бизнес-модель
Бизнес для Бизнеса (B2B)
Оценка зрелости проекта
2
TRL (Technology readiness level)Определены целевые области применения технологии и ее критические элементы
1
MRL (Market readiness level)Определен целевой рынок, выявлены области применения продукта / технологии. Выполнено базовое исследование рынка (общие количественные и качественные показатели)
4. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки систем и компонентов железнодорожного транспорта, путевой техники и железнодорожной инфраструктуры, городского транспорта, включая двигатели и силовые агрегаты, агрегаты, электромашины и тяговые электродвигатели, ходовую часть и тележки, системы управления локальные и верхнего уровня изделия, рамы и кузова, кабины управления, пульты и системы управления и автоведения, системы накопле
Бизнес-модель
Бизнес для Бизнеса (B2B)
Оценка зрелости проекта
2
TRL (Technology readiness level)Определены целевые области применения технологии и ее критические элементы
1
MRL (Market readiness level)Определен целевой рынок, выявлены области применения продукта / технологии. Выполнено базовое исследование рынка (общие количественные и качественные показатели)
Продукты
Вид продукта
Работа
Описание продукта
- новые продуктовые платформы и продукты (модели изделий) на их базе с высокой степенью энергоэффективности по критерию полной стоимости жизненного цикла, на уровне лучших зарубежных и превосходящий отечественные аналоги, продукты с высоким экспортным потенциалом.
- новые продукты (модели изделий) с высокой степенью технической готовности и эффективности по критерию полной стоимости жизненного цикла, на уровне лучших зарубежных и превосходящий отечественные аналоги, продукты с высоким экспортным потенциалом.
- новые продуктовые платформы и продукты (модели изделий) с высокой степенью технической готовности и энергоэффективности по критерию полной стоимости жизненного цикла, на уровне лучших зарубежных и превосходящий отечественные аналоги, продукты с высоким экспортным потенциалом.
- новые продуктовые линейки и продукты (модели изделий) систем и компонентов железнодорожного транспорта, путевой техники и железнодорожной инфраструктуры, городского транспорта, с высокой степенью инноваций и энергоэффективности по критерию «цена-качество» для применения в контрактах жизненного цикла, на уровне лучших зарубежных и превосходящий отечественные аналоги, продукты с высоким экспортным потенциалом как по отдельным системам, так и составе конечных изделий (продуктов).
Оценка зрелости продукта
9
TRL (Technology readiness level)Продукт удовлетворяет всем требованиям: инженерным, производственным, эксплуатационным, а также требованиям к качеству и надежности и выпускается серийно
7
MRL (Market readiness level)Достигнуты первые продажи / пилотные внедрения (B2B).
Инвестиции
Темпы роста
2022 | 2021 | 2020 | |
|---|---|---|---|
| Выручка | 267 581 000 ₽+356% | 58 676 000 ₽ | |
| Чистая прибыль | -18 472 000 ₽-81% | -10 215 000 ₽ | |
| Численность | 268 +1% | 265 +296% | 67 |
| Интеллектуальная собственность | 2 | 0 0% | 0 |
Аналитика
Финансовые показатели
Бухгалтерский баланс
Налоги
Численность
Интеллектуальная собственность
| 2022 год | |
 Изобретение 2772085 СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ НА ТРАВЕРСУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УКЛАДОЧНОГО КРАНА | |
Изобретение 2775339 БАРАБАННЫЙ ГРЕБНЕСМАЗЫВАТЕЛЬ | |
 Количество оформленных ноу-хау 1 | |
Информация о компании
Учредители
ГРУППА СИНАРА
1%
СТМ
99%
Уставный капитал
10 000 000 ₽
Отказ от ответственности
Информация об участниках на портале предоставлена непосредственно самими участниками или получена из открытых источников информации, в том числе из источников органов государственной власти, и опубликована в формате «как есть». Фонд «Сколково» не несёт никакой ответственности перед пользователями за понесенные косвенные, случайные, специальные, опосредованные или штрафные убытки, вызванные в результате использования портала или информации участников.
Связаться с компанией