ПРОМОБИЛИТИ

На основе анализа данных по заболеванию Ковид-19 установлено, что 34% заражений происходит в общественном транспорте. Таким образом, обеспечение биологической безопасности граждан (снижение вероятности заражения) при использовании ими общественного транспорта становится в настоящее время одной из основных задач по противодействию распространению этого заболевания. Предполагается разработать систему управления автопарком , обеспечивающие выполнение следующих задач: В части контроля пассажиров: - контроль температуры тела у находящихся в салоне ТС пассажиров; - обнаружение биоаэрозолей и патогенных биологических агентов в салоне ТС; - контроль количества перевозимых в ТС граждан; В части мер, в целях снижения биологической опасности пассажиров: - включение обеззараживания воздуха в салоне ТС по команде бортового компьютера; - регулирование численности пассажиров в салоне путем ограничения на посадку. В части информирования диспетчерской службы: - о выявленных событиях, связанных со здоровьем граждан и их био-безопасностью; - о местоположении ТС; - о действиях водителя в связи с выявленными нарушениями; - возможность ретроспективного анализа событий и формирования отчетности. На данный момент: в основном разработана система диспетчеризации транспорта. Осуществлен выбор основного оборудования, входящего в состав бортового аппаратного комплекса. Основная цель развития проекта - коммерциализация разработанной системы (реализация системы "под ключ", реализация бортовых комплексов)

Система "Био-Страж" должна состоять из следующих основных комплексов, подсистем, модулей и компонентов:  Бортовой аппаратный комплекс, в составе: • бортового компьютера; • детектора биологических агентов в воздушной среде; • тепловизионного комплекса; • кварцевого рецеркулятора воздуха; • подсистемы видеонаблюдения; • подсистемы подсчета пассажиропотока; • монитора информирования водителя.  Информационная система управления наземным пассажирским транспортом, в составе:  подсистема взаимодействия с бортовым аппаратным комплексом в составе: • модуль взаимодействия с бортовым аппаратным комплексом; • модуль взаимодействия с подсистемой «Сервер приложений»;  подсистема «Сервер приложений» в составе: • компонент работы со справочниками и классификаторами; • компонент планирования и оптимизации; • компонент диспетчеризации; • компонент оповещений и протоколирования; • компонент аналитической отчётности; • компонент администрирования; • компонент архивации;  Пользовательский интерфейс. Инновационность системы заключается в совместной работе этого оборудования под управлением единого бортового компьютера, управляемого специально разрабатываемыми в рамках этого проекта уникальными алгоритмами и программным обеспечением. Программное обеспечение бортового комплекса осуществляет управление режимами работы оборудования, входящего в состав бортового комплекса в зависимости от зафиксированных комплексом событий и нарушений био-безопасности пассажиров в салоне ТС. Системой диспетчеризации транспорта (информационная система управления-ИСУ) системы «Био-Страж» обеспечивает возможность использования данных о зафиксированных бортовым аппаратным комплексом событиях, связанных с био-безопасностью пассажиров при принятии оперативных решений по управлению автопарком, а также обеспечивает формирование подробной аналитической отчетности по указанным событиям.