МИКРОЛАБ

Инициатором проекта был разработан, запатентован и опробован инновационный термоэлектрический датчик обледенения, отличительной способностью которого является точное количественное определение температуры и интенсивности обледенения. Превосходит аналоги по функциональным возможностям, точности измерения, имеет миниатюрный размер, низкое энергопотребление и значительно ниже по цене. Предназначен для применения в информационных системах дорожной остановки RWIS на транспорте, аэродромном хозяйстве

Термоэлектрический датчик обледенения относится к классу активных датчиков обледенения, предназначен для прямого количественного определения параметров обледенения: температуры и интенсивности обледенения. Его основное применение – датчик в составе информационных систем дорожной обстановки. RWIS – это высокотехнические цифровые системы мониторинга дорожной обстановки в реальном времени на транспорте и на иных инфраструктурных объектах. Под этот термин попадают информационные системы для транспорта вообще - как для дорог и магистралей, так и для авиационного хозяйства, железнодорожных путей, линий электропередач и т.п. Задачи таких информационных систем давать максимально разностороннюю информацию о текущих и прогнозируемых погодных условиях в зоне действия (температура воздуха, дорожного покрытия, наличие осадков, предрасположенности к обледенению и т.п.). Это позволяет предсказывать и принимать меры в случае угрозы природных стихийных бедствий, снизать риски ущерба в случае ухудшения