СТ

Проект решает проблему безопасностии дорожного движения. Рынок IoT/M2M, целевой интеллектуальные транспортные системы. Технология распределенных реестров, идентификации цифровых объектов ENUM (патент на изобретение №2754606), Blockchain. Статус: разработка MVP. Выручка за 2021 год 22 237 818 руб. Численность 28 чел.

CTfind Traffic предназначен для фиксации, мониторинга и координации транспортного потока. Реализует: мониторинг транспортных потоков, сбора, накопления и обработки статистической информации о функционировании технических средств, работе диспетчерского и технического персонала; оперативное диспетчерское управление движением транспорта при возникновении дорожных инцидентов, сложной транспортной обстановки, сложных погодных условиях и прочих внештатных ситуациях; перераспределение транспортных потоков в случае возникновения инцидентов; обеспечение приоритетного движения общественного транспорта; управление дорожным движением при запланированных особых событиях (оперативный пропуск спецтранспорта, обеспечение массовых общественных, спортивных мероприятий и т. п.); координацию функционирования улично-дорожной сети городов с автомобильными магистралями; контроль за состоянием периферийных технических средств управления.

1) Высокая аварийность и смертность на дорогах, высокие затраты на логистику товаров, разрозненность и фрагментированность существующих систем, существующие транспортно-логистические системы многофакторны, фрагментированы и тяжело интегрируются, фокус решений смешен от персонализированных потребностей пользователей. 2) За счет клиентоориентированной интеллектуальной транспортной системы, обладающей возможностью подключения услуг из смежных областей. 3) Коммерциализация планируется за счет продажи бортовых устройств и платных подписок на платформе. Разрабатываемая платформа CTfind должна соответствовать следующим параметрам и характеристикам: Взаимодействие потребителей сервисов с ОпС: - подключено не менее 3 единиц OBU - бортовых устройств (потребителей сервиса) - выполняется 100% взаимодействие всех устройств с ОпС Обеспечение автоматизации обмена информацией: - обмен пакетами между OBU (бортовыми устройствами) и RSU (оборудованием дорожной инфраструктуры) не менее 97% успешного обмена Автоматизированный процесс предоставление приоритетного проезда объектам приоритета: - обработка в автоматизированном режиме 100% запросов на предоставления приоритета - при соблюдении условий предоставления приоритета, количество фактов предоставленного приоритета объектам приоритета не менее 95% Сокращение среднего времени в пути объектов приоритета - сокращение среднего времени в пути объекта приоритета при выполнении условий предоставления приоритетного проезда объектам приоритета не менее чем на 7%, от среднего времени в пути объектов приоритета при условии движения по одному маршруту, с учетом времени суток, дня недели и сезона года. Увеличение средней скорости объектов приоритета: - увеличение средней скорости объекта приоритета при выполнении условий предоставления приоритетного проезда объектам приоритета не менее чем на 6 км/ч, от средней скорости объектов приоритета при условии движения по одному маршруту, с учетом времени суток, дня недели и сезона года. Характеристики продукта: Использование существующих транспортных сетей - наличие Снижение эксплуатационных расходов на дорожное движение - наличие Повышение эффективности и безопасности дорожного движения - наличие Защита и улучшение влияния на окружающую среду - наличие Способствование росту инвестиций в новые мощности - наличие Уменьшение количества вводимых новых мощностей транспортной структуры - наличие Перераспределение транспортных мощностей для пользователей в разное время дня или время года - наличие Переключение с традиционного всеобъемлющего использования автомобиля на целевые способы использования - наличие Упрощение пользования общественным транспортом - наличие Повышение надёжности общественного транспорта со стимулированием использования общественным транспортом - наличие Количество обслуживаемых пользователей - Определяется количеством SIM карт операторов мобильной связи, географически не привязано к местности Количество обслуживаемых ТС - Определяется количеством SIM карт операторов мобильной связи, географически не привязано к местности Количество транспортных сервисов доступных пользователям системы - не ограничено, но не менее одного Количество смежных сервисов / сервисов третьих сторон доступных пользователям системы - не ограничено, но не менее одного Время реакции системы на активацию транспортного сервиса - От 10 до 500 миллисекунд Время реакции системы на активацию сервиса третьих сторон - От 10 до 500 миллисекунд Количество пользователей системы, использующих механизм автоматической защищённой аутентификации и авторизации для получения услуг сервисов в ситуациях “здесь и сейчас” - Определяется количеством SIM-карт операторов мобильной связи.